Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+2. Características técnicas
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de escape
+ 6. Sistema de provisão de poder
- 7. Transmissão
+7.1. União
+7.2. Mechanical drive de apagamento de união
+7.3. Hydraulic drive
+7.4. Transmissão
-7.5. Passeio de rodas avançadas
7.5.1. Metade de cabo
7.5.2. Dobradiça interna de velocidades angulares iguais (HEAS)
7.5.3. Dobradiça externa de velocidades angulares iguais (HEAS)
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
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Passeio de uma roda avançada
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1 – noz;
2 – metade de cabo;
3 – chapa de fechadura;
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4 – pino;
5 – lavador;
6 – cobertura |
| Modelo
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Metade de comprimento de cabo
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direito
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esquerdo
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| Com motores de 4 cilindros: |
| – de KP mecânico |
579,20
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540,70
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| – de KP automático |
540,70
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590,50
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| Com motores de 5 cilindros: |
| – de KP mecânico |
550,90
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550,90
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– de KP automático
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529,10
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582,80
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Remoção
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Diminuir o carro o freio de estacionamento e estabelecer uma ênfase abaixo de rodas traseiras. |
| 2. Enfraquecer uma inalação de pinos da fixação de uma roda avançada e apagar uma noz de 1 fixação de meio cabo. |
| 3. Levantar e estabelecer uma parte avançada do carro em um suporte. |
| 4. Apagar finalmente pinos da fixação e retirar uma roda avançada. |
| 5. Em modelos com o câmbio automático para retirar portadores de travesseiros do estabilizador da estabilidade zangada e desconectar o estabilizador de um punho rotativo. |
| 6. Apagar pinos 4 fastenings da UNIÃO de CV interna a um flange de meio cabo e tirá-los com chapas de fechadura 3. |
| 7. Deslocar meio cabo, tendo-o desconectado de meio flange de cabo. |
| 8. Para girar uma roda de direção contra a parada à esquerda em desmantelam-se da metade esquerda de cabo ou à direita em desmantelam-se da metade direita de cabo. |
| 9. A Vypressovat de uma nave de roda uma parte shlitsevy de meio cabo por meio de uma artista de streaptise e retirar meio cabo do carro. |
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Instalação
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. À clara da sujeira e permanecer de cola especial de uma abertura de uma nave e metade de cabo e esfregá-los com a gasolina. |
| 2. Aplicar a cola de D6 especial na metade de aberturas de cabo (só em modelos de lançamento até janeiro de 1988 e em modelos com uma caixa automática) no comprimento de 5-6 mm de uma cara de fim de uma parte shlitsevy. Depois disto a viagem de prova pode fazer-se só em 60 minutos para permitir a cola endurecer-se. |
| 3. Inserir meio cabo em uma nave de roda. |
| 4. Unir meio cabo a um flange e agasalhar-se pinos da fixação de M10 com a fechadura chapeiam o momento de 80 N · m (8,0 kgfs · l) ou M8 – o momento de 45 N · m (4,5 kgfs · м). |
| 5. Em modelos com o câmbio automático para unir o estabilizador da estabilidade zangada. |
| 6. Estabelecer uma roda e pinos de fixação de lucro. |
| 7. Lucro uma nova noz de fixação de uma nave (em modelos de lançamento depois de janeiro de 1988 – um pino especial). |
| 8. Abaixar o carro em rodas. |
| 9. Apertar uma noz o momento de 280 N · m (28,0 kgfs · м). Em modelos de lançamento depois de janeiro de 1988 para apertar um pino especial o momento de 200 N · m (20,0 kgfs · l), e logo apertar-se em um quarto de uma volta (90 °). |
| 10. Apertar pinos da fixação de uma roda exatamente o momento de 110 N · m (11,0 kgfs · м).
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