Audi 100

1982-1990 de lançamento




Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+2. Características técnicas
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de escape
+6. Sistema de provisão de poder
+7. Transmissão
+ 8. Gerência de engrenagem
- 9. Direção
   9.1. Característica técnica
   9.2. Direção de roda
   +9.3. Coluna Steering
   9.4. Direção de mecanismo
   9.5. Ajuste do mecanismo de direção
   9.6. Direção de esboço
   9.7. Bomba do foguete auxiliar hidráulico de direção
   9.8. Cheque de pressão de forçamento da bomba do foguete auxiliar hidráulico de direção
   9.9. Extração por meio de bomba de sistema do foguete auxiliar hidráulico de direção
   9.10. Condução de cinto da bomba do foguete auxiliar hidráulico
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico

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9.8. Cheque de pressão de forçamento da bomba do foguete auxiliar hidráulico de direção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Apagar o pino de fornecimento e desconectar a mangueira de fornecimento da bomba e unir em vez dele uma mangueira com o manômetro.
2. Começar o motor e partir para perder tempo ele.
3. Resultar contra as rodas de parada em qualquer partido, verificar a pressão no manômetro e ao mesmo tempo girar rodas em uma posição inicial. Esta operação tem de ocupar não mais do que 30 com, de outra maneira a bomba pode falhar. A pressão tem de ser 14 500–15 500 kPa (145–155 kgfs/cm2).
4. Se a pressão se diferenciar do especificado, é necessário substituir a válvula da alta pressão e realizar o cheque repetido. Se a pressão não encontrar o padrão novamente, a bomba é defeituosa e tem de substituir-se.