Audi 100

1982-1990 de lançamento




Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+2. Características técnicas
+ 3. Motores
- 4. Esfriamento de sistema
   4.1. Substituição de esfriar o líquido
   4.2. Substituição e cheque do termostato
   4.3. Remoção e instalação da bomba de água
   4.4. Cheque e substituição do sensor de ligação do torcedor elétrico
   4.5. A substituição do sensor da temperatura de esfriar o líquido
   4.6. Remoção e instalação de um radiador do sistema de esfriamento
+5. Sistema de escape
+6. Sistema de provisão de poder
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico

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4.1. Substituição de esfriar o líquido

INFORMAÇÃO GERAL

É necessário fundir o líquido que esfria no motor frio.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Abrir o guindaste de aquecedor.
2. Enfraquecer uma inalação de colarinho (ver o arroz. Esfriar o sistema do motor de quatro cilindros) e retirar a mangueira que traz (3) ou (20) de um tubo de ramo de termostato (ver o arroz. Esfriar sistema do motor de cinco cilindros) de um radiador. Em motores de cinco cilindros, além disso, para desconectar e retirar a mangueira de aquecedor de fornecimento.
3. Retirar uma rolha de um largo tanque e fundir o líquido que esfria.
4. Unir as mangueiras retiradas no lugar, apertar colarinhos.
5. Para preencher o esfriamento de líquido em um largo tanque até o seu nível não se estabelece sobre uma etiqueta "do minuto" em um largo tanque.
6. O motor de cinco cilindros para começar e partir para perder tempo. O nível ao mesmo tempo líquido em um tanque cairá. Para acrescentar o líquido em um tanque até o seu nível não deixa de diminuir. Parar o motor.
7. Agasalhar-se uma rolha de um largo tanque.
8. Começar o motor e permitir-lhe trabalhar perdendo tempo antes de acender-se do torcedor. Parar o motor e permitir-lhe acalmar-se. Se depois de esfriar do motor o nível de esfriar o líquido em um tanque é em baixo de uma etiqueta "do minuto", para acrescentar o líquido em um tanque.