Audi 100

1982-1990 de lançamento




Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+2. Características técnicas
+ 3. Motores
- 4. Esfriamento de sistema
   4.1. Substituição de esfriar o líquido
   4.2. Substituição e cheque do termostato
   4.3. Remoção e instalação da bomba de água
   4.4. Cheque e substituição do sensor de ligação do torcedor elétrico
   4.5. A substituição do sensor da temperatura de esfriar o líquido
   4.6. Remoção e instalação de um radiador do sistema de esfriamento
+5. Sistema de escape
+6. Sistema de provisão de poder
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico



fc658ed2



4.2. Substituição e cheque do termostato

INFORMAÇÃO GERAL

Se o motor superaquecer, e o radiador ao mesmo tempo permanece frio, indica o mau funcionamento do termostato. Se o termostato defeituoso estiver constantemente aberto, então o motor não fará calor até a temperatura de trabalho. Nestes casos o termostato substitui-se.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Fundir o líquido que esfria (ver o subitem 1-3 da subseção 4.1).
2. Apagar pinos e descobrir (5) (ver o arroz. O sistema de esfriamento do motor de quatro cilindros) ou (16) (ver o arroz. Esfriar sistema do motor de cinco cilindros) termostato.
3. Tirar um anel de caça de uma cobertura.
4. Tirar o termostato de um ninho.
5. Medir uma distância. Então aquecer o termostato na água. O começo de abertura do termostato aproximadamente 87 °C, o fim de abertura – aproximadamente 102 °C. Depois de aquecer-se para medir Uma distância. No termostato útil a diferença de distâncias de A e ter para ser pelo menos 8 mm.
6. Substituir um anel de caça de uma cobertura do termostato (ver o arroz. Esfriando sistema do motor de quatro cilindros, arroz. Esfriar sistema do motor de cinco cilindros).
7. Instalar o termostato em um ninho para que a flecha em uma travessa do termostato se dirigisse abaixo.
8. Estabelecer uma cobertura, rodar pinos e apertar exatamente o momento 10 N · m (1,0 kgfs · м).
9. Preencher o líquido no sistema de esfriamento.