1. Aquecer o motor. A temperatura de óleo tem de ser não em baixo de +70 °C. |
2. Virar a alavanca para que a abertura na alavanca coincidisse com uma abertura em um braço. |
3. Fixar a alavanca, tendo inserido em aberturas da alavanca e um braço um núcleo com um diâmetro de 3,5 mm (por exemplo, uma furadeira). |
4. Enfraquecer uma inalação de um pino e estabelecer o comprimento de uma ripa tal que a alavanca da bomba de combustível concerniu o limitador. |
5. Apertar um pino e tirar um núcleo. |