Audi 100

1982-1990 de lançamento




Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+2. Características técnicas
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+ 5. Sistema de escape
- 6. Sistema de provisão de poder
   +6.1. Sistema de provisão de poder de motores de carburador
   +6.2. Um sistema de provisão de poder de motores com injeção de combustível
   -6.3. Sistema de provisão de poder do motor diesel
      6.3.1. Cheque de fornecimento de combustível
      6.3.2. A extração por meio de bomba de um poder fornece ao sistema
      6.3.3. Ajuste de um fio de provisão de combustível
      6.3.4. Ajuste de uma ripa que se une
      6.3.5. Cheque e ajuste de frequência de rotação de perder tempo
      6.3.6. Cheque e ajuste da frequência máxima de rotação
      6.3.7. Substituição de bocais
      6.3.8. Descarga de um sedimento do filtro de combustível
      6.3.9. Substituição do filtro de combustível
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico



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6.3.5. Cheque e ajuste de frequência de rotação de perder tempo

INFORMAÇÃO GERAL

O motor diesel não tem sistema da ignição, por isso, o tacômetro especial que se une ao W de tomada de gerador é necessário pelo cheque.

Tomada de gerador W

A frequência da rotação pode medir-se também por meio do pano com amostras de bordado de ignição de 1367 VAG, usando o sensor в.м.т. na roldana principal.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Aquecer o motor. A temperatura de óleo tem de ser não em baixo de +60 °C.
2. Unir um tacômetro de controle segundo a instrução do fabricante.
3. Apagar tudo os consumidores do poder elétrico (luz, o rádio-registrador de fita, etc.).
4. Verificar a frequência de rotação que perde tempo em um tacômetro. Para motores do CN e modelos DE tem de ser (750±50) minuto 1. Se for necessário, ajuste a frequência da rotação de perder tempo alternativamente do parafuso de ajuste (1), tendo enfraquecido anteriormente uma inalação de uma contraporca (2).
5. Para motores do NC e modelos 3D a frequência da rotação de perder tempo tem de ser (830±30) minuto 1 e (840±30) minutos 1 segundo. Em caso da necessidade ajustam a frequência da rotação de perder tempo pelo parafuso de ajuste (2), tendo enfraquecido anteriormente uma inalação de uma contraporca (1).