Audi 100

1982-1990 de lançamento




Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+2. Características técnicas
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+ 5. Sistema de escape
- 6. Sistema de provisão de poder
   +6.1. Sistema de provisão de poder de motores de carburador
   -6.2. Um sistema de provisão de poder de motores com injeção de combustível
      6.2.1. Substituição do elemento de filtração do filtro de ar
      6.2.2. Remoção e instalação do filtro de ar
      6.2.3. Substituição do filtro de combustível
      6.2.4. Remoção e instalação do distribuidor de combustível
      6.2.5. Desmantelar-se e reunião da válvula que reduz
      6.2.6. Remoção e instalação do acumulador de combustível
      6.2.7. Remoção e instalação de bocais de combustível
      6.2.8. Remoção e instalação de um turbocompressor
      6.2.9. Remoção e instalação do tanque de combustível
      6.2.10. Remoção e instalação da bomba de combustível
      6.2.11. Cheque de um regulador de temperatura
      6.2.12. Ajuste de perder tempo do motor
      6.2.13. Cheque de um bocal inicial
      6.2.14. Cheque do regulador de pressão
      6.2.15. Cheque e ajuste de provisão de uma chapa do instrumento de medir de um consumo de ar
   +6.3. Sistema de provisão de poder do motor diesel
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico



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6.2.10. Remoção e instalação da bomba de combustível

INFORMAÇÃO GERAL

A bomba de combustível de carros de lançamento até 1988

1 – supressor barulhento;

2 – colocação;

3 – linha de fornecimento de combustível;

4 – braçadeira;

5 – válvula;

6 – tomadas elétricas;

7 – bomba de combustível elétrica;

8 – colarinho;

9 – portador da bomba;

10 – travesseiro de borracha

A bomba de combustível desde 1988

1 – supressor barulhento;

2 – colocação;

3 – linha de fornecimento de combustível;

4 – portador da bomba;

5 – noz;

6 – lavador;

7 – válvula;

8 – tomadas elétricas;

9 – bomba de combustível elétrica;

10 – filtro de rede

Na bomba de combustível de lançamento desde 1988 a tomada com M6 que esculpe positivo, com entalho de M5 – negativo. A bomba de combustível tem um desenho não-desmontável, por isso, no momento do fracasso substitui-se.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Em modelos de lançamento até 1988 para retirar o sensor (ver o arroz. Os detalhes do tanque de combustível de carros do lançamento até 1988) o nível do combustível é semelhante a modelos com motores de carburador (ver o subitem 1-5 da subseção 6.1.9). Tirar a bomba de um tanque por meio de uma abertura abaixo do sensor de nível de combustível.
2. Instalar a bomba de pernas para o ar. Durante a instalação para olhar aquele os travesseiros de borracha da bomba aumentaram a alfinetes do braço localizado no fundo de um tanque e aferrolharam portadores de primavera.
3. Em modelos de lançamento desde 1988 da remoção da bomba (ver o arroz. A um detalhe do tanque de combustível de carros do lançamento depois de 1988) o instrumento especial (VAG 3214) é necessário. Virá-los a bomba em 15 mm à esquerda e tirar em conjunto com o portador de um tanque, tendo desconectado uma linha de fornecimento de combustível e arames elétricos.
4. Instalar a bomba em um tanque para que uma etiqueta no portador (ver o arroz. A bomba de combustível desde 1988) coincidiu com a primeira etiqueta no tanque de combustível, como mostrado no desenho. Fixar a bomba, tendo-o virado por meio da adaptação especial para que a etiqueta no portador coincidisse com a segunda etiqueta no tanque de combustível.