Audi 100

1982-1990 de lançamento




Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+2. Características técnicas
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de escape
+6. Sistema de provisão de poder
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+ 11. Corpo
- 12. Equipamento elétrico
   +12.1. Sistema de equipamento elétrico
   -12.2. Sistema de ignição
      -12.2.1. Sistema de transistor de ignição
         12.2.1.1. Remoção e instalação do distribuidor de ignição
         12.2.1.2. Desmantelar-se e reunião do distribuidor de ignição
         12.2.1.3. Cheque e ajuste de uma esquina de um avanço de ignição
         12.2.1.4. Cheque do rolo de ignição
         12.2.1.5. Cheque do painel de comando
         12.2.1.6. Cheque do sensor de Hall
         12.2.1.7. Cheque de tomadas de faísca
      +12.2.2. Sistema eletrônico de ignição
      12.2.3. Sistema sem contato de ignição de FEI
   +12.3. Circuitos elétricos



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12.2.1.6. Cheque do sensor de Hall

INFORMAÇÃO GERAL

O sensor de sala verifica-se no útil o rolo de ignição e o painel de comando e temperatura ambiente de 0 a +40 °C.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Para desconectar a alta voltagem central conectam do distribuidor de ignição e fechá-lo "no peso".
2. Juntar uma cobertura de borracha (1) do bloco (2) que se une e unir o voltômetro a contatos "6" e "3" (3 – o painel de comando).
3. Incluir a ignição e, lentamente virando um cabo de inclinação, olhar indicações do voltômetro. Têm de flutuar do zero a 2 V (o valor mínimo).
4. Se no momento da rotação de um cabo de inclinação da indicação do voltômetro não se modificarem, o sensor de Hall significa que é defeituoso e é necessário substituir o distribuidor de ignição.