Audi 100
+ 1.1. Administrações e dispositivos
- 2. Características técnicas
2.1. Introdução
2.2. Características técnicas de carros
2.3. Características técnicas de motores de gasolina
2.4. Características técnicas de motores diesel
2.5. Líquidos operacionais
2.6. Momentos de uma inalação de conexões roscadas responsáveis
2.7. Dados de Tarirovochny de carburadores
2.8. Nominal e tamanhos de reparo de detalhes e limites de iznos admissível
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de escape
+6. Sistema de provisão de poder
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
|
Motores de quatro cilindros
| Pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros: |
| – 1a etapa |
40 (4,0)
|
| – 2a etapa |
60 (6,0)
|
– 3a etapa
|
apertar a nova metade de caminho (de 180 °)
|
| Pinos de fixação de armas de um montante de motor ao bloco de cilindros: |
– M10
|
45 (4,5)
|
– M8
|
25 (2,5)
|
Noz de fixação do mecanismo de uma tensão de um cinto do passeio do eixo
|
45 (4,5)
|
Pino de fixação de uma roda dentada a um cabo intermediário
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80 (8,0)
|
Pino de fixação de uma roldana de um cabo de inclinação a uma roda dentada de um cabo de inclinação
|
20 (2,0)
|
Pino de fixação de uma roldana de um cabo de inclinação a uma roda dentada de um cabo de inclinação
|
20 (2,0)
|
| Pino de fixação de uma roda dentada a um cabo de inclinação: |
– carros de lançamento até 1989.
|
200 (20,0)
|
| – carros de lançamento desde 1989 (para aplicar a cola especial): |
| • 1a etapa |
30 (3,0)
|
• 2a etapa
|
apertar-se além disso em um quarto de uma volta (90 °)
|
Pino de fixação de uma roda dentada ao eixo
|
80 (8,0)
|
| Nozes de coberturas de carregamentos do eixo |
20 (2,0)
|
| Pino de fixação de uma cobertura a uma cabeça do bloco de cilindros |
10 (1,0)
|
| Noz de fixação de coberturas de carregamentos conrod: |
– 1a etapa
|
30 (3,0)
|
| – 2a etapa |
apertar-se além disso em um quarto de uma volta (90 °)
|
Pino de fixação de um flange de um epiploon de um cabo intermediário
|
25 (2,5)
|
Pino de fixação de uma cobertura de um epiploon avançado de um cabo de inclinação
|
20 (2,0)
|
Pino de fixação de uma cobertura de umas costas epiploon de um cabo de inclinação
|
10 (1,0)
|
Pino de fixação de um pêndulo (dirigindo disco)
|
100 (10,0)
|
Pino de fixação de um filtro de óleo
|
25 (2,5)
|
Pino de fixação da bomba de óleo
|
20 (2,0)
|
Pino de fixação de uma cobertura da bomba de óleo
|
10 (1,0)
|
| Pino de fixação de um caso |
20 (2,0)
|
Motor de cinco cilindros
| Pino de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros: |
| – 1a etapa |
40 (4,0)
|
| – 2a etapa |
60 (6,0)
|
| – 3a etapa |
apertar a nova metade de caminho (de 180 °)
|
| Pinos de fixação de armas de um montante de motor ao bloco de cilindros: |
| – M8 |
25 (2,5)
|
| – M10 |
45 (4,5)
|
| Pino de fixação da bomba de água |
20 (2,0)
|
| Pino de fixação de uma roldana de um cabo de inclinação |
350 (35,0)
|
| Pino de fixação de uma roda dentada ao eixo |
80 (8,0)
|
| Nozes de fixação de coberturas de carregamentos do eixo |
20 (2,0)
|
| Pino de fixação de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros |
10 (1,0)
|
| Pino de fixação de uma cobertura do carregamento radical |
65 (6,5)
|
| Nozes de fixação de coberturas de carregamentos conrod: |
| – uma noz com um lavador |
50 (5,0)
|
| – uma noz com uma ranhura: |
| • 1a etapa |
30 (3,0)
|
| • 2a etapa |
apertar-se além disso em um quarto de uma volta (90 °)
|
Pino de fixação de uma cobertura de umas costas epiploon de um cabo de inclinação
|
10 (1,0)
|
| Pinos de fixação da bomba de óleo: |
| – pinos curtos e tortura |
10 (1,0)
|
| – pinos longos |
20 (2,0)
|
| Pino de fixação de uma roldana intermediária |
10 (1,0)
|
| Redução de válvula |
40 (4,0)
|
| Pino de fixação de um filtro de óleo (o motor com uma supercarga do turbo) |
70 (7,0)
|
| Flanges de tubos de oferta e descarga de óleo (o motor com uma supercarga do turbo) |
25 (2,5)
|
| Nozes de conexão da união de uma mangueira do aquecedor de óleo (o motor com uma supercarga do turbo) |
40 (4,0)
|
| Pino de fixação de um caso |
25 (2,5)
|
Esfriamento de sistema
| Nozes de fixação de um radiador (exceto o braço superior do motor de cinco cilindros) |
20 (2,0)
|
| Noz de fixação de um radiador ao braço superior (o motor de cinco cilindros) |
10 (1,0)
|
| Nozes de fixação do torcedor elétrico |
10 (1,0)
|
| Pino de fixação de uma cobertura do termostato |
10 (1,0)
|
Sistema de provisão de poder e sistema de produção dos gases cumpridos
| Pino de fixação do tanque de combustível |
25 (2,5)
|
| Pino de fixação da bomba de combustível (motor de quatro cilindros) |
20 (2,0)
|
| Noz de fixação de um tubo de entrada |
25 (2,5)
|
| Noz de fixação do carburador |
10 (1,0)
|
| Noz de fixação de um coletor final: |
| – motor de quatro cilindros |
25 (2,5)
|
| – motor de cinco cilindros |
30 (3,0)
|
| Noz de fixação de um turbocompressor |
60 (6,0)
|
| Noz de fixação da válvula de paralisação de um turbocompressor de um tubo intermediário |
25 (2,5)
|
| Noz de fixação de um tubo de recepção do cachecol |
35 (3,5)
|
Sistema de ignição
| Tomada de faísca |
20 (2,0)
|
| Noz ou pino de fixação do portador do distribuidor de ignição |
15 (1,5)
|
União
| Pino de fixação de uma cobertura de união a um pêndulo |
25 (2,5)
|
| Pinos de fixação de um caso de união ao bloco de motor: |
| – carros com motores de quatro cilindros |
55 (5,5)
|
| – carros com motores de cinco cilindros: |
| • Pinos de M12 |
60 (6,0)
|
| • Pinos de M10 |
45 (4,5)
|
| • Pinos de M8 |
20 (2,0)
|
| Pino de fixação de um disco de prensa |
25 (2,5)
|
| Pino de fixação de um garfo de apagamento de união |
25 (2,5)
|
| Pino de fixação da tomada de direção do carregamento de lançamento |
15 (1,5)
|
| Pino de fixação do cilindro principal |
25 (2,5)
|
Transmissão
| Pino de fixação de suporte da transmissão a um corpo: |
| – moda. 013 e 014 |
45 (4,5)
|
| – moda. 093, 016 e automático |
40 (4,0)
|
| Pino de fixação de suporte à transmissão |
40 (4,0)
|
| Nozes de um pino de fixação de um braço de um suporte de forma triangular de interrupção a um caso de transmissão |
25 (2,5)
|
| Pinos de fixação da dobradiça interna de um cabo do passeio de uma roda avançada a um cabo de produção de diferencial |
45 (4,5)
|
| Pino de fixação de um caso da transmissão a um caso de união |
25 (2,5)
|
| Pino de fixação de uma cobertura de diferencial |
25 (2,5)
|
| Pino de fixação de um cabo de produção de diferencial |
20 (2,0)
|
| Pino de fixação de um eixo da alavanca de um apoio |
35 (3,5)
|
| Noz do fim traseiro de um cabo secundário |
100 (10,0)
|
| Noz de fixação do mecanismo de deslocamento de engrenagem a um chão da carroçaria |
10 (1,0)
|
Para a frente e suportes de forma triangular de interrupção traseiros
| Noz de fixação de uma tortura que se afrouxa ao suporte superior |
30 (3,0)
|
| Noz de fixação do suporte superior |
30 (3,0)
|
| Noz de fechadura do pistão de uma tortura |
60 (6,0)
|
| Esculpir cobertura de uma tortura |
180 (18,0)
|
| A noz da fixação é resistente a um suporte esférico |
65 (6,5)
|
| Pino de fixação da alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção avançado a um esticador |
85 (8,5)
|
| Pino de fixação de um esticador a um corpo |
110 (11,0)
|
| Noz de fixação do estabilizador de resistência zangada à alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção avançado |
110 (11,0)
|
| Noz de fixação de uma nave em meio cabo |
280 (28,0)
|
| Pino de fixação de meio cabo a um flange de transmissão: |
| – Pino de M8 |
45 (4,5)
|
| – Pino de M10 |
80 (8,0)
|
| Noz de fixação de esboço de jato zangado |
90 (9,0)
|
| Pino de fixação da alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro a um corpo |
95 (9,5)
|
| Noz da fixação mais baixa do absorvente do choque traseiro |
90 (9,0)
|
| Noz da fixação superior do absorvente do choque traseiro |
20 (2,0)
|
Direção
| Noz de fixação de uma roda de direção |
40 (4,0)
|
| Noz de fixação de um cabo de direção a uma roda de engrenagem de ripa |
25 (2,5)
|
| Noz de fixação de uma coluna de direção |
35 (3,5)
|
| Noz de fixação de um caso de uma ripa a um corpo |
25 (2,5)
|
| O pino da fixação de dirigir a sede de uma ripa |
60 (6,0)
|
| A noz da fixação da dobradiça esférica de dirigir o esboço |
60 (6,0)
|
| Noz de fixação da bomba do ampliador de direção: |
| – motor de quatro cilindros |
25 (2,5)
|
| – motor de cinco cilindros |
20 (2,0)
|
| Noz de fixação de uma roldana da bomba do ampliador |
20 (2,0)
|
Sistema de freios
| Pino de fixação de um suporte de forma triangular de um freio avançado (Girling) |
35 (3,5)
|
| O alfinete de direção (Teves) |
25 (2,5)
|
Pino de fixação do mecanismo de um freio avançado a um conselho
|
125 (12,5)
|
| Pino de fixação de um suporte de forma triangular de um freio traseiro |
65 (6,5)
|
| Pino de fixação de um conselho de um freio de tambor |
30 (3,0)
|
| Noz de fixação do cilindro principal ao ampliador |
25 (2,5)
|
| Noz de fixação do ampliador a um corpo |
25 (2,5)
|
Equipamento elétrico
| Pino de fixação do gerador |
35 (3,5)
|
| Pino de fixação do gerador a uma ripa de ajuste |
20 (2,0)
|
| Noz de fixação de uma roldana do gerador |
35 (3,5)
|
| Noz de fixação de um autor |
60 (6,0)
|
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