|
E – o acumulador;
Em – um autor;
G19 – um consumo aéreo que mede potenciômetro de instrumento;
G39 – uma tenta de lambda;
J21 – a unidade de controle de injeção de combustível;
N71 – a válvula de estabilização que perde tempo;
N73 – regulador de pressão;
S28 – uma fechadura de segurança;
T1d – a tomada de 1 contato à direita em um compartimento do motor;
T2b – a tomada de 2 contatos à direita em um compartimento do motor;
T2f – a tomada de 2 contatos (preta) à direita em um compartimento do motor;
|
T6a – a tomada de 6 contatos (preta) atrás do painel;
T10d – a tomada de 10 contatos (amarela) atrás do painel;
Z19 – aquecimento de uma tenta de lambda;
17 – um ponto de "peso" em um coletor de entrada;
83 – conexão com "massa" do motor em uma trança avançada de arames à direita;
D11 – "mais" a conexão (15) por uma segurança trancam 28 em uma trança avançada de arames à direita |
