Audi 100

1982-1990 de lançamento




Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+2. Características técnicas
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de escape
+6. Sistema de provisão de poder
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+ 11. Corpo
- 12. Equipamento elétrico
   +12.1. Sistema de equipamento elétrico
   +12.2. Sistema de ignição
   -12.3. Circuitos elétricos
      12.3.1. A explicação a gráficos elétricos
      12.3.2. Pontos de conexão com "peso"
      12.3.3. Gerador, acumulador, autor
      12.3.4. Sistema de ignição, revezamento da bomba de combustível
      12.3.5. Estabilização que perde tempo, controle de pressão de óleo
      12.3.6. O torcedor de radiador (trabalho depois de uma parada de motor)
      12.3.7. Os índices das voltas, alarme o sistema, lâmpadas de luz do freio
      12.3.8. Fechadura de ignição, sinais do freio de estacionamento
      12.3.9. Comutador de índices de voltas, luzes de marcador e faróis
      12.3.10. Faróis e lâmpadas de nevoeiro traseiras
      12.3.11. Apoiando lâmpadas, iluminando do painel, compartimento motor
      12.3.12. Proteja panos para esfregar, lavadores de pára-brisa, lavadores de faróis, sinal sólido
      12.3.13. Lâmpadas de controle de esfriar o líquido e o uso de sapatos de freio
      12.3.14. Painel, velocímetro
      12.3.15. Painel
      12.3.16. Aquecendo-se de vidro traseiro, torcedor de aquecedor
      12.3.17. Mais fácil, iluminando de mais fácil, a rádio grava o registrador
      12.3.18. Iluminação interna de uma transportadora de bagagem
      12.3.19. Dispositivo de injeção de KE-Jetronic
      12.3.20. Injeção de combustível com ajuste de combustão de detonação
      12.3.21. Sistema de ignição, unidade de controle de pressão de óleo
      12.3.22. Painel, sensor da temperatura de esfriar o líquido
      12.3.23. Dispositivo de injeção de KE III Jetronic (motor de 100 QUILOWATTS)
      12.3.24. Acumulador, autor, gerador (motor diesel)
      12.3.25. Velas de Kalilny, revezamento de velas kalilny
      12.3.26. Unidade de controle de pressão de óleo
      12.3.27. Caso de painel
      12.3.28. O torcedor de radiador (trabalho depois de uma parada de motor)
      12.3.29. Espelhos externos com o passeio elétrico e um aquecimento elétrico
      12.3.30. Fechadura central
      12.3.31. Rádio-registrador de fita
      12.3.32. Faróis e lâmpadas de nevoeiro traseiras



fc658ed2





12.3.26. Unidade de controle de pressão de óleo

INFORMAÇÃO GERAL

F1 – o sensor de pressão de óleo (0,14 MPas);
F22 – o sensor de pressão de óleo (0,03 MPas) (3114);
F107 – o comutador da válvula de restrição de pressão de pressurização;
J114 – o bloco de controle de pressão de óleo;
J139 – a unidade de controle de reguladores electrowindow e a escotilha em um telhado;
J224 – o revezamento de lançamento do motor;
N43 – a válvula eletromagnética de paralisação de provisão de combustível;
N75 – a válvula eletromagnética de restrição de pressão de pressurização (4442);
N123 – a válvula eletromagnética de aumento em frequência de rotação de perder tempo;

N124 – a válvula eletromagnética de lançamento do motor;
T4i – a tomada de 4 contatos (preta) à direita em um compartimento motor;
A tomada T6-6-contact (vermelha) atrás do painel;
A tomada T10-10-contact (azul) atrás do painel;
T10s – a tomada de 10 contatos (preta) atrás do painel;
T10d – a tomada de 10 contatos (amarela) atrás do painel;
83 – conexão "que pesa" 1 em uma trança avançada de arames à direita