F1 – o sensor de pressão de óleo (0,18 MPas); F22 – o sensor de pressão de óleo (0,03 MPas) (3114); F25 – o comutador de uma válvula de borboleta; J114 – o bloco de controle de pressão de óleo; J139 – a unidade de controle de reguladores de janela e o passeio elétrico da escotilha em um telhado; J142 – a unidade de controle de estabilização que perde tempo; N10 – sensor de temperatura; N62 – a válvula de aumento em frequência de rotação de perder tempo; N65 – a válvula de paralisação de provisão de combustível freando pelo motor (4434); T6 – a tomada de 6 contatos (vermelha) atrás do painel; T6a – a tomada de 6 contatos (preta) atrás do painel;
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T10 – a tomada de 10 contatos (azul) atrás do painel; T10s – a tomada de 10 contatos (preta) atrás do painel; T10d – a tomada de 10 contatos (amarela) atrás do painel; 17 – um ponto de "peso" em um coletor de entrada; 83 – conexão "que pesa" 1 em uma trança avançada de arames à direita * Só em carros com o motor de 85 quilowatts. ** Só em carros com o motor de 101 quilowatts. |