Audi 100

1982-1990 de lançamento




Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+ 2. Características técnicas
- 3. Motores
   +3.1. Motores de quatro cilindros
   -3.2. Motores de cinco cilindros
      3.2.1. Remoção e instalação do motor
      -3.2.2. Desmantelar-se e reunião do motor
         3.2.2.1. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
         3.2.2.2. Ajuste e tensão de um cinto do passeio do eixo
         3.2.2.3. Pesquisa, resolução de problemas e reparo de detalhes de uma cabeça do bloco
         3.2.2.4. Remoção do eixo e empurradores de válvulas
         3.2.2.5. Instalação do eixo e empurradores de válvulas
         3.2.2.6. Remoção e instalação de válvulas
         3.2.2.7. Desmantelar-se e reunião do passeio do eixo
         3.2.2.8. Remoção e instalação de um pêndulo
         3.2.2.9. Remoção e instalação de um caso de óleo
         3.2.2.10. Remoção, cheque e instalação da bomba de óleo
         3.2.2.11. Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
         3.2.2.12. Cabo de inclinação e conrod e grupo de pistão
   +3.3. Motor diesel
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de escape
+6. Sistema de provisão de poder
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico



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3.2.2. Desmantelar-se e reunião do motor

3.2.2.1. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros

INFORMAÇÃO GERAL

Cabeça do bloco de cilindros, eixo e válvulas

1 – válvula de entrada;
2 – válvula final;
3 – cabeça de bloco;
4 – guia de tomada;
5 – gorro de raspadeira de óleo;
6 – lavador primaveras de válvula básicas;
7 – primavera de válvula externa;
8 – primavera de válvula interna;
9 – chapa de primaveras de válvula;
10 – biscoito fino;
11 – roda dentada de eixo;
12 – pino de fixação de uma roda dentada;
13 – epiploon;
14 – spline;
15 – carregamento de cobertura;
16 – lavador;
17 – noz de fixação de uma cobertura do carregamento;
18 – eixo;
19 – hidroempurrador de válvula

Ordem de uma inalação de pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros


O motor retira-se do carro

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Apagar nozes e retirar a cobertura superior 2 passeios do eixo (ver o arroz. Motor de cinco cilindros).
2. Apagar doze nozes da fixação e descobrir os 11os líderes do bloco, ao mesmo tempo não retirar a colocação.
3. Instalar o pistão do 1o cilindro em в.м.т. um passo de compressão (ambas as válvulas se fecham). A etiqueta em uma roldana de um cabo de inclinação tem de coincidir com uma borda no caso da bomba de óleo, como mostrado no desenho (ou com uma etiqueta em uma cobertura 3 – ver o arroz. Motor de cinco cilindros).
4. A etiqueta em uma roda dentada do eixo tem de combinar-se com o avião melhor da colocação de uma cobertura de uma cabeça do bloco. O corredor do distribuidor da ignição tem de dirigir-se em direção ao contato do 1o cilindro.
5. Enfraquecer pinos da fixação da bomba de água 22 (ver o arroz. Motor de cinco cilindros), para virar a bomba ao bloco de cilindros para enfraquecer um cinto 1 tensão.
6. Tirar um cinto 1 de uma roda dentada do 5o eixo
7. Apagar um pino da fixação de uma roda dentada 5 e retirar uma roda do eixo. Tirar spline 7.
8. Apagar e retirar uma tortura da fixação de uma cobertura 2 a uma cabeça do 6o bloco.
9. Resultar um pino da fixação de uma capa traseira 4 a uma cabeça de bloco.
10. Apagar pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros, tendo-os lançado anteriormente exatamente como deve ser, o regresso mostrado no desenho a Ordem de uma Inalação de Pinos da Fixação de uma Cabeça do Bloco de Cilindros.
11. Arrancar uma cobertura 4 para trazer fora dele o eixo. Retirar uma cabeça do bloco de cilindros.
12. Retirar a colocação da 18a cabeça do bloco de cilindros (ver o arroz. Motor de cinco cilindros)
13. Para estabelecer um bloco encabeçam de pernas para o ar. Ao mesmo tempo substituir a colocação da 18a cabeça do bloco. Pôr a nova colocação no bloco de cilindros a inscrição "TOPO", sem usar o selante. Apertar pinos da fixação de uma cabeça do bloco na sequência mostrada no desenho a Ordem de uma Inalação de Pinos da Fixação de uma Cabeça do Bloco de Cilindros em três etapas: a 1a etapa – 40 N · m (4,0 kgfs · l); a 2a etapa – 60 N · m (· l); a 3a etapa – para apertar 6,0 kgfs nova metade de caminho (de 180 °). Apertar um pino da fixação de uma roda dentada 5 ao eixo o momento de 80 N · m (8,0 kgfs · м). Ajustar uma tensão de cinto de passeio de eixo (ver a subseção 3.2.2.2).

Se necessário, por exemplo para a substituição e moendo em de válvulas, cleanings de câmaras de combustão de um depósito, etc., uma cabeça do bloco é possível retirar, sem retirar o motor do carro.

O motor no carro

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconectar um arame "do menos" a tomada da bateria recarregável.
2. Fundir o líquido do sistema de esfriamento de motor (ver o subitem 1-3 da subseção 4.1).
3. Retirar o revestimento de um radiador e a cobertura superior de um radiador do sistema de esfriamento (ver o subitem da 7a subseção 4.6, subitem 1-2 da subseção 11.2).
4. Retirar o filtro de ar (subitem de cm 1-6 da subseção 6.1.2).
5. Tirar um cinto de gerador (subitem de cm 2-5 da subseção 12.1.3.1).
6. Nos carros equipados do condicionador sem desconectar mangueiras, retirar o compressor e fixar por um arame para um lado em um corpo.
7. Em carros com o ampliador da direção, sem desconectar mangueiras, retirar a bomba do ampliador e fixar por um arame para um lado em um corpo.
8. Desconectar a mangueira melhor de um radiador.
9. Marcar todo o combustível e mangueiras de vácuo e desconectá-los de uma cabeça de bloco.
10. Descobrir o distribuidor de ignição com arames da alta voltagem e o portador de arames.
11. Em modelos com vsprysky do combustível para enfraquecer uma inalação de um colarinho e desconectar um tubo aéreo 12 (ver o arroz. Elementos básicos de sistema de injeção de combustível) do caso de uma válvula de borboleta. Desconectar arames do sensor da provisão de uma válvula de borboleta.
12. Desconectar um fio de um acelerador e se é, o mecanismo um controle de velocidade.
13. Desconectar um arame "do peso" de uma cabeça de bloco.
14. Desconectar um tubo de recepção do cachecol.
15. Além disso uma ordem da remoção de uma cabeça do bloco mesmo, como no motor retirado do carro (ver o subitem 1-12 da subseção 3.2.2).
16. Estabelecer uma cabeça de bloco de pernas para o ar (ver o subitem da 13a subseção 3.2.2).