Audi 100

1982-1990 de lançamento




Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+ 2. Características técnicas
- 3. Motores
   +3.1. Motores de quatro cilindros
   -3.2. Motores de cinco cilindros
      3.2.1. Remoção e instalação do motor
      -3.2.2. Desmantelar-se e reunião do motor
         3.2.2.1. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
         3.2.2.2. Ajuste e tensão de um cinto do passeio do eixo
         3.2.2.3. Pesquisa, resolução de problemas e reparo de detalhes de uma cabeça do bloco
         3.2.2.4. Remoção do eixo e empurradores de válvulas
         3.2.2.5. Instalação do eixo e empurradores de válvulas
         3.2.2.6. Remoção e instalação de válvulas
         3.2.2.7. Desmantelar-se e reunião do passeio do eixo
         3.2.2.8. Remoção e instalação de um pêndulo
         3.2.2.9. Remoção e instalação de um caso de óleo
         3.2.2.10. Remoção, cheque e instalação da bomba de óleo
         3.2.2.11. Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
         3.2.2.12. Cabo de inclinação e conrod e grupo de pistão
   +3.3. Motor diesel
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de escape
+6. Sistema de provisão de poder
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico



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3.2.2.6. Remoção e instalação de válvulas

INFORMAÇÃO GERAL

Considerando do passeio de eixo, válvulas n° 1, 3, 6, 8, 10 – final, válvulas n° 2, 4, 5, 7, 9 – entrada.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A adaptação especial para apertar primaveras da válvula e retirar biscoitos finos 10 (ver o arroz. Uma cabeça do bloco de cilindros, o eixo e válvulas) de um núcleo de válvula.
2. Alavanca de adaptação urgente gradualmente enfraquecedora, para permitir a primaveras de válvula a abrir-se à força completamente. Retirar a adaptação.
3. Retirar uma chapa da 9a primavera, tirar 7 externos e interno as 8as primaveras.
4. Para tirar a válvula 2 da direção tapam 4 da câmara de combustão, anteriormente tendo-os marcado número da válvula.
5. Retirar um gorro de raspadeira de óleo 5 e um lavador básico da 6a primavera
6. Compensar uma cabeça e um núcleo da válvula de um depósito. Depois disto para verificar uma condição de válvulas, o tamanho de uso de válvulas e guias de tomadas, facetas de trabalho de válvulas, selas e primaveras valvate. Substituir gorros de raspadeira de óleo no novo independente do seu estado.
7. Instalar válvulas de pernas para o ar segundo a marcação antes feita. Antes que a instalação para engraxar um núcleo da válvula e a direção tape com o óleo de motor. São válvulas principais melhor para pôr tomadas plásticas para não danificar um gorro de raspadeira de óleo durante a instalação da válvula. Depois da instalação de biscoitos finos da válvula para retirar o dispositivo da compressão de primaveras e bater com o martelo com uma cabeça suave em um núcleo de válvula a convencer-se que os biscoitos finos aumentaram no lugar. Depois da instalação de válvulas nos motores que não se equipam de hidroempurradores para verificar e se for necessário, para ajustar fendas entre cames do eixo e empurradores de válvulas (ver a subseção 3.1.2.8) para WH, KP, WC e motores RT. KU e os motores NF têm hidroempurradores de válvulas.