Audi 100

1982-1990 de lançamento




Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+ 2. Características técnicas
- 3. Motores
   +3.1. Motores de quatro cilindros
   -3.2. Motores de cinco cilindros
      3.2.1. Remoção e instalação do motor
      -3.2.2. Desmantelar-se e reunião do motor
         3.2.2.1. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
         3.2.2.2. Ajuste e tensão de um cinto do passeio do eixo
         3.2.2.3. Pesquisa, resolução de problemas e reparo de detalhes de uma cabeça do bloco
         3.2.2.4. Remoção do eixo e empurradores de válvulas
         3.2.2.5. Instalação do eixo e empurradores de válvulas
         3.2.2.6. Remoção e instalação de válvulas
         3.2.2.7. Desmantelar-se e reunião do passeio do eixo
         3.2.2.8. Remoção e instalação de um pêndulo
         3.2.2.9. Remoção e instalação de um caso de óleo
         3.2.2.10. Remoção, cheque e instalação da bomba de óleo
         3.2.2.11. Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
         3.2.2.12. Cabo de inclinação e conrod e grupo de pistão
   +3.3. Motor diesel
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de escape
+6. Sistema de provisão de poder
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico



fc658ed2





3.2.2.12. Cabo de inclinação e conrod e grupo de pistão

INFORMAÇÃO GERAL

O conrod e o grupo de pistão e o cabo de inclinação classificam-se e estabelecem-se na mesma ordem, que no motor de quatro cilindros (ver a subseção 3.1.2.15, subseção 3.1.2.16, subseção 3.1.2.17, subseção 3.1.2.18). Ao mesmo tempo é necessário considerar que os seguintes parâmetros do motor de cinco cilindros se diferenciam do de quatro cilindros:

 – uma fenda de lado de limite entre um pistão toca e uma flauta no pistão de 0,1 mm;
 – uma fenda nominal na fechadura de um anel de pistão de 0,25-0,5 mm;
a fenda de lado máxima entre uma cabeça de uma vara e uma face de um cabo de inclinação de 0,4 mm;
 – os anéis persistentes de um cabo de inclinação estabelecem-se no carregamento radical n° 4, considerando do passeio de eixo;
 – a fenda axial de um cabo de inclinação mede-se no carregamento radical n° 3;
 – profundidade de instalação do carregamento de um cabo principal da transmissão de uma borda de uma abertura de 5,5 mm.