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Audi 1001982-1990 de lançamento |
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Audi 100 +1.1. Administrações e dispositivos + 2. Características técnicas - 3. Motores -3.1. Motores de quatro cilindros 3.1.1. Remoção e instalação do motor -3.1.2. Desmantelar-se e reunião do motor 3.1.2.1. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros 3.1.2.2. Remoção do eixo e empurradores de válvulas 3.1.2.3. Pesquisa do eixo 3.1.2.4. Definição de condição técnica de hidroempurradores de válvulas 3.1.2.5. Instalação do eixo e empurradores de válvulas 3.1.2.6. Remoção e instalação de válvulas (desmontagem de uma cabeça do bloco) 3.1.2.7. Pesquisa, resolução de problemas e reparo de detalhes de uma cabeça do bloco de cilindros 3.1.2.8. Fendas entre cames de um eixo e empurradores de válvulas 3.1.2.9. Camshaft drive 3.1.2.10. Remoção e instalação de um cabo intermediário 3.1.2.11. Remoção e instalação de um pêndulo 3.1.2.12. Substituição de epiploons de um cabo de inclinação 3.1.2.13. Remoção e instalação de um caso de óleo 3.1.2.14. Remoção, cheque e instalação da bomba de óleo 3.1.2.15. Desmontagem de conrod e grupo de pistão 3.1.2.16. Pesquisa e cheque de detalhes de conrod e grupo de pistão 3.1.2.17. Reunião de conrod e grupo de pistão 3.1.2.18. Remoção, pesquisa e instalação de um cabo de inclinação +3.2. Motores de cinco cilindros +3.3. Motor diesel +4. Esfriamento de sistema +5. Sistema de escape +6. Sistema de provisão de poder +7. Transmissão +8. Gerência de engrenagem +9. Direção +10. Sistema de freios +11. Corpo +12. Equipamento elétrico |
3.1.2.8. Fendas entre cames de um eixo e empurradores de válvulas
As fendas entre cames do eixo e empurradores de válvulas (motores do doutor e modelos DS do lançamento até setembro de 1985) regulam por meio do ajuste de lavadores que fazem de 3,0 a 4,25 mm de espessura com um passo de 0,05 mm. A espessura escreve-se em um dos partidos de um lavador. As fendas no motor frio (em uma temperatura de esfriar o líquido (20±50) °C têm de ser para válvulas de entrada (0,20±0,05) mm, para o final (0,40±0,05) mm. É necessário regular fendas depois de moer em e moer de válvulas depois da instalação do novo eixo. Nestes casos por 1.000 km de uma corrida repetidamente verificam e se necessário regulam fendas em válvulas. Ajuste
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