Audi 100

1982-1990 de lançamento




Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+2. Características técnicas
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de escape
+ 6. Sistema de provisão de poder
- 7. Transmissão
   +7.1. União
   +7.2. Mechanical drive de apagamento de união
   +7.3. Hydraulic drive
   -7.4. Transmissão
      +7.4.1. Transmissão de quatro velocidades de 014 tipo
      -7.4.2. 013 ou 093 transmissão de cinco velocidades
         7.4.2.1. Remoção e instalação da transmissão
         7.4.2.2. Desmontagem da transmissão
         7.4.2.3. Desmantelar-se e reunião de um cabo principal
         7.4.2.4. Desmantelar-se e reunião de um cabo secundário
         7.4.2.5. Desmantelar-se e reunião de diferencial
         7.4.2.6. Reunião da transmissão
         7.4.2.7. Ajuste do mecanismo de gestão de deslocamento de engrenagem
      +7.4.3. Transmissão de cinco velocidades dos tipos 016 e 012
      +7.4.4. Mecanismo de gestão de deslocamento de engrenagem de KP de 016 tipo
      +7.4.5. Câmbio automático
   +7.5. Passeio de rodas avançadas
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico



fc658ed2



7.4.2.2. Desmontagem da transmissão

INFORMAÇÃO GERAL

Transmissão de 013 tipo

1 – pino;
2 – metade de flange de cabo;
3 – pino;
4 – cobertura de caixa diferencial;
5 – diferencial;
6 – rolha de uma abertura de dreno;
7 – rolha de uma abertura gelatinosa;
8 – caso de união;
9 – apoio de interruptor de luz;
10 – colocação;
11 – alfinete;
12 – caso de transmissão;
13 – pino;
14 – tomada;
15 – lavador;
16 – anel interno do carregamento;
17 – carregamento de agulha da 5a transferência;
18 – uma roda de engrenagem da 5a transferência com o sincronizador;
19 – alfinete;
20 – garfo de inclusão da 5a transferência;
21 – o anel de bloqueio do sincronizador da 5a transferência;
22 – uma nave com uma grinalda de engrenagem;
23 – colocação;
24 – cobertura de transmissão;
25 – lavador;
26 – pino;
27 – gorro;
28 – pino;
29 – lavador;
30 – comutador de transferências;
31 – alfinete;
32 – liderança;
33 – noz;
34 – roda de engrenagem da 5a transferência;
35 – vara de um garfo de comutação das 3as e 4as transferências;
36 – eixo de uma roda de engrenagem intermediária de um apoio;
37 – alfinete;
38 – anel interno do carregamento;
39 – cabo secundário;
40 – roda de engrenagem;
41 – vara de um garfo de comutação das 1as e 2as transferências;
42 – garfo de comutação das 1as e 2as transferências;
43 – garfo de comutação das 3as e 4as transferências;
44 – alfinete;
45 – roda de engrenagem intermediária de um apoio;
46 – cabo principal

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Fundir o óleo de um caso de transmissão se ele não se fez antes.
2. Resultar o interruptor de luz de apoio.
3. Para malhar um gorro 27 de uma transmissão cobrem por meio do instrumento conveniente.
4. Registrar um cabo principal 46 de um pró-colarinho de aberturas e apagar um pino 26 de uma cara de fim oposta de um cabo principal.
5. Apagar pinos da 28a fixação e descobrir 24 transmissões, tendo apertado ao mesmo tempo o carregamento traseiro de um cabo principal.
6. Malhar um alfinete de primavera 31 de uma liderança 32 varas da comutação das 1as e 2as transferências, tendo substituído um suporte abaixo de uma vara para não danificar uma abertura em um caso.
7. Deslocar atrás uma vara da 35a comutação de um garfo das 3as e 4as transferências, tendo incluído por meio disso a 3a transferência.
8. Virar à esquerda o comutador de transferências 30, tendo trazido fora de uma ranhura de uma vara das 3as e 4as transferências e tirá-lo de um caso de transmissão.
9. Retirar uma liderança 32 de uma vara de 41 garfos das 1as e 2as transferências.
10. Malhar um alfinete de primavera 19 de um garfo da inclusão da 5a transferência, tendo substituído um suporte abaixo de uma vara para não danificar uma abertura em um caso.
11. Apertar o segundo anel interno do carregamento traseiro de um cabo principal.
12. Apertar de um cabo principal uma nave 22 com uma grinalda de engrenagem.
13. Retirar duas linhas da agulha que carrega 17 com um anel interno 16 e um lavador persistente 15.
14. Bloquear um cabo secundário de um pró-colarinho para que incluir uma de transferências e registrar um cabo principal de um pró-colarinho.
15. Apagar uma noz 33 de uma cara de fim de um cabo secundário.
16. Apertar uma roda de engrenagem 34 5as transferências de um cabo secundário.
17. Estabelecer todas as varas de garfos do deslocamento de engrenagem na situação neutral.
18. Apagar pinos da fixação e desconectar um caso da 12a transmissão em conjunto com o cabo primário e secundário de um caso de união.
19. Apertar um caso de transmissão do influxo em um vício com erros do metal suave.
20. Malhar um alfinete de primavera 44 de um garfo da comutação das 3as e 4as transferências, tendo substituído um suporte abaixo de uma vara para não danificar uma abertura em um caso.
21. Deslocar atrás uma vara de um garfo da comutação das 3as e 4as transferências e retirar um garfo que liga.
22. Retirar um cabo secundário 39 de um caso de transmissão pelo que seja possível e tirar um cabo principal 46 de um caso.
23. Estabelecer uma vara da comutação das 3as e 4as transferências para a situação neutral.
24. A eixo Vypressovat 36 de uma roda de engrenagem intermediária de um apoio, tendo retirado ao mesmo tempo uma roda de engrenagem 45.
25. Tirar um cabo secundário 39 ao mesmo tempo com uma vara 41 e um garfo 42 switchings das 1as e 2as transferências de um caso da 12a transmissão.
26. Para resultar um velocímetro dirigem o redutor.
27. Apagar um pino de 1 fixação de um flange 2 metade de cabos, tendo registrado um flange por meio de aberturas sob a fixação de pinos por meio de uma barra ou uma pequena barba.
28. Apagar pinos 3 fastenings de uma cobertura 4 diferenciais.
29. Para descobrir 4 diferenciais com uma caça tocam por meio de duas chaves de fenda.
30. Tirar 5 diferenciais reuniu-se de um caso de união.