Audi 100

1982-1990 de lançamento




Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+2. Características técnicas
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de escape
+ 6. Sistema de provisão de poder
- 7. Transmissão
   +7.1. União
   +7.2. Mechanical drive de apagamento de união
   +7.3. Hydraulic drive
   -7.4. Transmissão
      +7.4.1. Transmissão de quatro velocidades de 014 tipo
      -7.4.2. 013 ou 093 transmissão de cinco velocidades
         7.4.2.1. Remoção e instalação da transmissão
         7.4.2.2. Desmontagem da transmissão
         7.4.2.3. Desmantelar-se e reunião de um cabo principal
         7.4.2.4. Desmantelar-se e reunião de um cabo secundário
         7.4.2.5. Desmantelar-se e reunião de diferencial
         7.4.2.6. Reunião da transmissão
         7.4.2.7. Ajuste do mecanismo de gestão de deslocamento de engrenagem
      +7.4.3. Transmissão de cinco velocidades dos tipos 016 e 012
      +7.4.4. Mecanismo de gestão de deslocamento de engrenagem de KP de 016 tipo
      +7.4.5. Câmbio automático
   +7.5. Passeio de rodas avançadas
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico



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7.4.2.7. Ajuste do mecanismo de gestão de deslocamento de engrenagem

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Enfraquecer uma inalação de um pino 24 (ver o arroz. Mecanismo de gestão de deslocamento de engrenagem de KP de 014 tipo) conexão terminal de esboço de comutação com o mecanismo kulisny 22.
2. Retirar a maçaneta da alavanca do deslocamento de engrenagem e uma cobertura.
3. Instalar a alavanca de deslocamento de engrenagem verticalmente na linha da inclusão das 3as e 4as transferências.
4. Para atrasar a conexão terminal do esboço um pino 24, ao mesmo tempo a transmissão tem de estar na situação neutral.
5. Incluir a 1a transferência.
6. Mover a alavanca de deslocamento de engrenagem à esquerda contra a parada.
7. Lançar a alavanca. Tem de voltar à antiga situação, ao mesmo tempo o movimento tem de ser de 5 para 10 mm. Deve realizar o movimento da dobradiça da alavanca em aberturas longitudinais.
8. Incluir a 5a transferência.
9. Mover a alavanca de deslocamento de engrenagem à direita contra a parada.
10. Lançar a alavanca. Tem de voltar à antiga situação, ao mesmo tempo o movimento tem de ser de 5 para 10 mm. Deve realizar o movimento da dobradiça da alavanca em aberturas longitudinais.
11. Incluir em série todas as transferências. Ao mesmo tempo prestar atenção à eficiência do bloqueio de um apoio.
12. Estabelecer no lugar uma cobertura da alavanca do deslocamento de engrenagem e parafusar a maçaneta.