Audi 100

1982-1990 de lançamento




Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+2. Características técnicas
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de escape
+6. Sistema de provisão de poder
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+ 11. Corpo
- 12. Equipamento elétrico
   +12.1. Sistema de equipamento elétrico
   -12.2. Sistema de ignição
      +12.2.1. Sistema de transistor de ignição
      -12.2.2. Sistema eletrônico de ignição
         12.2.2.1. Cheque do rolo de ignição
         12.2.2.2. Cheque do sensor de uma esquina de um avanço de ignição
         12.2.2.3. Cheque do sensor de frequência de rotação de um cabo de inclinação
         12.2.2.4. Sensor de uma esquina de um avanço de ignição, frequência de rotação de um cabo de inclinação
         12.2.2.5. Cheque e substituição do sensor de temperatura aérea
         12.2.2.6. O cheque do sensor da temperatura de esfriar o líquido
         12.2.2.7. Comutadores do modo de perder-se tempo e abrir-se de uma válvula de borboleta
         12.2.2.8. Cheque do sensor de Hall
         12.2.2.9. Cheque da unidade de controle
      12.2.3. Sistema sem contato de ignição de FEI
   +12.3. Circuitos elétricos



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12.2.2.4. Sensor de uma esquina de um avanço de ignição, frequência de rotação de um cabo de inclinação

INFORMAÇÃO GERAL

Suporte de forma triangular de interrupção de unir blocos em um braço

1 – ignição bloco de sensor de esquina avançado; cor preta;

2 – bloco do sensor de frequência de rotação de um cabo de inclinação; cor cinza;

3 – bloco de sensor de detonação; cor vermelha

Cheque de uma fenda entre o sensor de uma esquina de um avanço de ignição e um pêndulo

1 – pino de fixação de um braço;
2 – tenta;
3 – ignição sensor de esquina avançado;
4 – sensor de frequência de rotação de um cabo de inclinação;
5 – braço de fixação de sensores;
6 – pêndulo

Cheque de uma fenda entre o sensor de frequência de rotação de um cabo de inclinação e um pêndulo

1 – tenta;

2 – sensor de frequência de rotação de um cabo de inclinação;

3 – pêndulo;

4 – gorro protetor

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconectar blocos.
2. Apagar um pino e retirar um braço com sensores.
3. Retirar a transmissão para adquirir o acesso a um pêndulo de motor.
4. Virar um cabo de inclinação para que o alfinete em um pêndulo aparecesse em uma redução abaixo do sensor.
5. Estabelecer um braço com o sensor no lugar e medir pela tenta uma fenda entre um alfinete de um pêndulo e o sensor de uma esquina de um avanço da ignição e uma fenda entre o sensor da frequência da rotação de um cabo de inclinação e um pêndulo.
6. A fenda entre um alfinete e o sensor de uma esquina de um avanço da ignição tem de ser 0,45–1,25 mm, e entre um pêndulo e o sensor da frequência da rotação – 0,51–1,24 mm.
7. Se as fendas medidas se diferenciam do especificado, para substituir um braço de sensores. Também é possível cercar a colocação do aumento em fendas ou a proshlifovat um braço da sua redução.