Audi 100

1982-1990 de lançamento




Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+2. Características técnicas
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de escape
+6. Sistema de provisão de poder
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+ 11. Corpo
- 12. Equipamento elétrico
   +12.1. Sistema de equipamento elétrico
   -12.2. Sistema de ignição
      +12.2.1. Sistema de transistor de ignição
      -12.2.2. Sistema eletrônico de ignição
         12.2.2.1. Cheque do rolo de ignição
         12.2.2.2. Cheque do sensor de uma esquina de um avanço de ignição
         12.2.2.3. Cheque do sensor de frequência de rotação de um cabo de inclinação
         12.2.2.4. Sensor de uma esquina de um avanço de ignição, frequência de rotação de um cabo de inclinação
         12.2.2.5. Cheque e substituição do sensor de temperatura aérea
         12.2.2.6. O cheque do sensor da temperatura de esfriar o líquido
         12.2.2.7. Comutadores do modo de perder-se tempo e abrir-se de uma válvula de borboleta
         12.2.2.8. Cheque do sensor de Hall
         12.2.2.9. Cheque da unidade de controle
      12.2.3. Sistema sem contato de ignição de FEI
   +12.3. Circuitos elétricos



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12.2.2.7. Comutadores do modo de perder-se tempo e abrir-se de uma válvula de borboleta

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Para verificar a tensão alimentícia, é necessário desconectar um bloco de comutadores (especifica-se por uma flecha).
2. Unir o voltômetro ao contato médio de um bloco e "ponderar". Incluir a ignição e medir a tensão. Tem de ser o 12o século. Se a tensão se diferencia do especificado, para verificar uma instalação elétrica.
3. Pelo cheque do comutador dos modos de perder tempo para unir um ohmmeter a contatos "1" e "2" ninhos de um bloco. O ohmmeter tem de mostrar o zero. Significa que os contatos se fecham.
4. Logo para virar uma válvula de borboleta para que o comutador se apagasse. O ohmmeter tem de mostrar a infinidade. De outra maneira é necessário ajustar a posição do comutador. Se não ajuda, para substituir o comutador.
5. O comutador da abertura cheia de uma válvula de borboleta verifica-se semelhantemente mas o ohmmeter se une a contatos "2" também por "3". Mostra a infinidade. Na volta da porta contra a parada o ohmmeter tem de mostrar o zero.
6. É possível verificar a condução, tendo unido um ohmmeter a contatos "1" e "20", e logo "3" e "26". Em ambos os casos o ohmmeter tem de mostrar o zero. De outra maneira na condução de há um intervalo.