Depois da operação longa do motor sob o carregamento não é necessário pará-lo ao mesmo tempo, é necessário permitir trabalhar-lhe perdendo tempo aproximadamente 2 minutos.
10 primeiros minutos depois de uma parada de motor durante o trabalho em um compartimento motor é necessário observar o extra cuidado como o torcedor do sistema de esfriamento podem acender-se até na ignição desligada.
Em carros com o conversor catalítico é impossível de parar o motor a uma parada cheia do carro como combustível, tinha ao convertedor aquecido, vai se queimar lá embaixo e o inutilizará.
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