Audi 100

1982-1990 de lançamento




Audi 100
- 1.1. Administrações e dispositivos
   +1.1.1. Modelos de lançamento até janeiro de 1988
   +1.1.2. Modelos de lançamento desde janeiro de 1988
   1.2. Reguladores de janela com o passeio elétrico
   1.3. Um espelho retrovisor externo com o passeio elétrico
   1.4. Espelho retrovisor interno
   1.5. Capuz de monge
   1.6. Assentos dianteiros com ajuste mecânico
   1.7. Assentos dianteiros com o passeio elétrico
   1.8. Transporte de longos objetos
   +1.9. Lançamento do motor
   1.10. Medidas por precaução em uma parada de motor
   1.11. Controle de velocidade
   1.12. Aquecer-se e ventilação
   1.13. Painel de controle do condicionador
   1.14. Computador de bordo
   1.15. Controle do computador de bordo em modelos de lançamento até janeiro de 1988.
   1.16. Bloqueio da maçaneta interna da fechadura de uma porta dos fundos
   1.17. Carro que corre em
   1.18. Cheque do carro antes de partida
   1.19. Substituição de líquidos operacionais e lubrificantes
   +1.20. Manutenção de carros de lançamento até agosto de 1985.
   +1.21. Manutenção de carros de lançamento desde agosto de 1985.
   1.22. Frequência de lubrificação de nós do carro
+2. Características técnicas
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de escape
+6. Sistema de provisão de poder
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico

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1.3. Um espelho retrovisor externo com o passeio elétrico

INFORMAÇÃO GERAL

O painel de controle de um espelho retrovisor externo com o passeio elétrico

1 – alavanca de controle de um avião de gestão do espelho esquerdo;

2 – alavanca de controle de um avião de gestão do espelho direito;

Eu, II, III, IV – provisões da alavanca de controle de um avião

As alavancas de controle de um avião da gestão de espelhos externos instalam-se em um braço de poltrona de uma porta do motorista.

A alavanca de controle de um avião 1 faz funcionar o espelho esquerdo e a alavanca de controle de um avião 2 – direito.

Movendo a alavanca de controle de um avião na direção:

I – o elemento que reflete vira à esquerda;
II – o elemento que reflete aparece;
III – o elemento que reflete vira à direita;
IV – o elemento que reflete diminui.


Prevenção

No momento do fracasso do passeio elétrico a provisão do elemento que reflete pode ajustar-se manualmente, cuidadosamente continuando a borda de um elemento.


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