Audi 100

1982-1990 de lançamento




Audi 100
- 1.1. Administrações e dispositivos
   +1.1.1. Modelos de lançamento até janeiro de 1988
   +1.1.2. Modelos de lançamento desde janeiro de 1988
   1.2. Reguladores de janela com o passeio elétrico
   1.3. Um espelho retrovisor externo com o passeio elétrico
   1.4. Espelho retrovisor interno
   1.5. Capuz de monge
   1.6. Assentos dianteiros com ajuste mecânico
   1.7. Assentos dianteiros com o passeio elétrico
   1.8. Transporte de longos objetos
   +1.9. Lançamento do motor
   1.10. Medidas por precaução em uma parada de motor
   1.11. Controle de velocidade
   1.12. Aquecer-se e ventilação
   1.13. Painel de controle do condicionador
   1.14. Computador de bordo
   1.15. Controle do computador de bordo em modelos de lançamento até janeiro de 1988.
   1.16. Bloqueio da maçaneta interna da fechadura de uma porta dos fundos
   1.17. Carro que corre em
   1.18. Cheque do carro antes de partida
   1.19. Substituição de líquidos operacionais e lubrificantes
   +1.20. Manutenção de carros de lançamento até agosto de 1985.
   +1.21. Manutenção de carros de lançamento desde agosto de 1985.
   1.22. Frequência de lubrificação de nós do carro
+2. Características técnicas
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de escape
+6. Sistema de provisão de poder
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico

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1.14. Computador de bordo

INFORMAÇÃO GERAL

Ordene chaves o computador de bordo em modelos de lançamento desde janeiro de 1988

1 – chave seleta de função;

2 – chave de zeroing de dados;

3 – proteja a alavanca de comutador de pano para esfregar

A exposição do computador de bordo em modelos de lançamento desde janeiro de 1988

1 – indicador de função;

2 – exposição;

3 – tacômetro;

4 – índice de função

O computador de bordo constrói-se em uma combinação de dispositivos. Tem duas chaves de ordem que se tiram em modelos de lançamento até janeiro de 1988 na parte central do painel (ver poses. 33 em arroz. O painel de modelos do lançamento até janeiro de 1988), e em modelos de lançamento desde janeiro de 1988 – na alavanca de comutador de pano para esfregar de tela (ver poses. 28 em arroz. O painel de modelos de lançamento desde janeiro de 1988).

Para ligar de funções para apertar o topo ou parte mais baixa de 1-chave (ver o arroz. Ordene chaves o computador de bordo em modelos de lançamento desde janeiro de 1988). Ao mesmo tempo o indicador 1 (ver o arroz. A exposição do computador de bordo em modelos de lançamento desde janeiro de 1988) mostra a função escolhida. Por cada prensagem de uma chave a função depois de um após o outro junções. Apertando uma 2 Recomposição-chave (ver o arroz. Ordene que as chaves zeroing de dados da função escolhida "na memória" do computador aconteçam o computador de bordo em modelos de lançamento desde janeiro de 1988) mais de 2 com.

Funções do computador de bordo

O consumo de combustível (o computador com esta função estabelecem em carros sem supercarga do turbo). Consumo de combustível de demonstrações em l / 100 a km no momento. O computador conta o consumo de combustível por cada um 30 m de um caminho. Depois de uma parada do carro o valor último guardado "na memória" destaca-se. A informação segura sobre o consumo de combustível o computador começa a mostrar depois de passar pelo carro 40 m de um caminho. Apertando um pedal de acelerador no carro imóvel com o motor de trabalho o computador também mostra a informação insegura (o consumo de combustível aumentado) devido à falta de dados sobre o caminho transitável.

A pressão de pressurização aérea (o computador com esta função estabelecem em carros com o motor de modelo de MS em vez da função do consumo de combustível)

Mostra a pressão de pressurização desenvolvida por um turbocompressor na variedade de 0 a 2 barras.

O estoque de curso no combustível que permaneceu em um tanque

A distância de demonstrações em quilômetros que o carro pode transmitir o combustível permanecido no estilo constante da condução. Este tamanho pagas que provêm de consumo de combustível de 30 km últimos de um caminho. Em menos de 50 km dirigidos de um acordo (uma reserva de combustível em um tanque) o computador automaticamente troca a esta função com algum outro. Ao mesmo tempo o número na exposição começa a pestanejar. Depois em um tanque há menos de 5-8 l do combustível, em vez do tamanho de um estoque do curso que o indicador L (um tanque vazio) ilumina. Para desconectar o sinal de aviso, é necessário apertar a chave de Recomposição. Se em um tanque houve uma reserva de reserva do combustível, então no momento de cada inclusão da ignição o sinal de aviso vai se destacar automaticamente.

Montante do combustível gasto

Mostra o montante do combustível passado desde o lançamento de motor em litros. Depois de apagar da ignição o valor último permanece na memória do computador. No momento da inclusão repetida da ignição depois que o carro passou 30 m, o velho valor apaga-se "da memória" e o cálculo do consumo de combustível de novo faz-se. O valor pode anular-se pressionando da chave de Recomposição durante 2 páginas.

Tempo do movimento

Mostra o tempo passado do carro no movimento do momento do zeroing último de dados. Na ignição desligada o valor permanece "na memória" do computador e no momento do novo movimento este valor resume-se com o tempo do movimento depois de uma parada. O valor pode anular-se apertando a chave de Recomposição durante 2 páginas. Depois do movimento durante os 2 h (com paradas menos de 10 minutos) o computador automaticamente troca a esta função com algum outro. Ao mesmo tempo o número na exposição começa a pestanejar (recomenda-se parar para o resto). Em uma parada menos de 10 minutos com não apagaram a ignição que o sinal de aviso junta novamente em 2 h (o tempo de uma parada considera-se como tempo do movimento). Em uma parada mais de 10 minutos com a ignição desligada o sinal participa em 2 h depois de uma partida do movimento. Para desconectar o sinal de aviso, é necessário apertar a chave de Recomposição.

Consumo de combustível médio

Consumo de combustível de média de demonstrações do momento do zeroing último de dados. Na ignição desligada o valor permanece "na memória" do computador. O valor pode anular-se apertando a chave de Recomposição durante 2 páginas. Antes que o carro passasse primeiros 30 m, o computador mostra o zero. Depois de 24 h o computador começa a nova contagem.

Velocidade média do movimento

Mostra a velocidade média do movimento do momento do zeroing último de dados. Na ignição desligada o valor permanece "na memória" do computador e no momento do novo movimento este valor considera-se como a velocidade média do movimento depois de uma parada. O valor pode anular-se apertando a chave de Recomposição durante 2 páginas.

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