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Audi 1001982-1990 de lançamento |
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Audi 100 - 1.1. Administrações e dispositivos +1.1.1. Modelos de lançamento até janeiro de 1988 +1.1.2. Modelos de lançamento desde janeiro de 1988 1.2. Reguladores de janela com o passeio elétrico 1.3. Um espelho retrovisor externo com o passeio elétrico 1.4. Espelho retrovisor interno 1.5. Capuz de monge 1.6. Assentos dianteiros com ajuste mecânico 1.7. Assentos dianteiros com o passeio elétrico 1.8. Transporte de longos objetos +1.9. Lançamento do motor 1.10. Medidas por precaução em uma parada de motor 1.11. Controle de velocidade 1.12. Aquecer-se e ventilação 1.13. Painel de controle do condicionador 1.14. Computador de bordo 1.15. Controle do computador de bordo em modelos de lançamento até janeiro de 1988. 1.16. Bloqueio da maçaneta interna da fechadura de uma porta dos fundos 1.17. Carro que corre em 1.18. Cheque do carro antes de partida 1.19. Substituição de líquidos operacionais e lubrificantes +1.20. Manutenção de carros de lançamento até agosto de 1985. +1.21. Manutenção de carros de lançamento desde agosto de 1985. 1.22. Frequência de lubrificação de nós do carro +2. Características técnicas +3. Motores +4. Esfriamento de sistema +5. Sistema de escape +6. Sistema de provisão de poder +7. Transmissão +8. Gerência de engrenagem +9. Direção +10. Sistema de freios +11. Corpo +12. Equipamento elétrico |
1.14. Computador de bordo
Ordene chaves o computador de bordo em modelos de lançamento desde janeiro de 1988
A exposição do computador de bordo em modelos de lançamento desde janeiro de 1988
Funções do computador de bordo O consumo de combustível (o computador com esta função estabelecem em carros sem supercarga do turbo). Consumo de combustível de demonstrações em l / 100 a km no momento. O computador conta o consumo de combustível por cada um 30 m de um caminho. Depois de uma parada do carro o valor último guardado "na memória" destaca-se. A informação segura sobre o consumo de combustível o computador começa a mostrar depois de passar pelo carro 40 m de um caminho. Apertando um pedal de acelerador no carro imóvel com o motor de trabalho o computador também mostra a informação insegura (o consumo de combustível aumentado) devido à falta de dados sobre o caminho transitável. A pressão de pressurização aérea (o computador com esta função estabelecem em carros com o motor de modelo de MS em vez da função do consumo de combustível) O estoque de curso no combustível que permaneceu em um tanque Montante do combustível gasto Tempo do movimento Consumo de combustível médio Consumo de combustível de média de demonstrações do momento do zeroing último de dados. Na ignição desligada o valor permanece "na memória" do computador. O valor pode anular-se apertando a chave de Recomposição durante 2 páginas. Antes que o carro passasse primeiros 30 m, o computador mostra o zero. Depois de 24 h o computador começa a nova contagem. Velocidade média do movimento |
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