Audi 100

1982-1990 de lançamento

Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+ 2. Características técnicas
- 3. Motores
   -3.1. Motores de quatro cilindros
      3.1.1. Remoção e instalação do motor
      -3.1.2. Desmantelar-se e reunião do motor
         3.1.2.1. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
         3.1.2.2. Remoção do eixo e empurradores de válvulas
         3.1.2.3. Pesquisa do eixo
         3.1.2.4. Definição de condição técnica de hidroempurradores de válvulas
         3.1.2.5. Instalação do eixo e empurradores de válvulas
         3.1.2.6. Remoção e instalação de válvulas (desmontagem de uma cabeça do bloco)
         3.1.2.7. Pesquisa, resolução de problemas e reparo de detalhes de uma cabeça do bloco de cilindros
         3.1.2.8. Fendas entre cames de um eixo e empurradores de válvulas
         3.1.2.9. Camshaft drive
         3.1.2.10. Remoção e instalação de um cabo intermediário
         3.1.2.11. Remoção e instalação de um pêndulo
         3.1.2.12. Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
         3.1.2.13. Remoção e instalação de um caso de óleo
         3.1.2.14. Remoção, cheque e instalação da bomba de óleo
         3.1.2.15. Desmontagem de conrod e grupo de pistão
         3.1.2.16. Pesquisa e cheque de detalhes de conrod e grupo de pistão
         3.1.2.17. Reunião de conrod e grupo de pistão
         3.1.2.18. Remoção, pesquisa e instalação de um cabo de inclinação
   +3.2. Motores de cinco cilindros
   +3.3. Motor diesel
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de escape
+6. Sistema de provisão de poder
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico

3.1.2.17. Reunião de conrod e grupo de pistão

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Aquecer o pistão 7 (ver o arroz. O cabo de inclinação e os detalhes de conrod e grupo de pistão), tê-lo abaixado para 2–3 minutos na água aqueceu-se à temperatura de 50-80 °C.

2. Rapidamente inserir uma vara no pistão quente 7 10 e apertar um dedo 4. Inserir a fechadura toca 8. Olhar que uma flecha em uma cabeça do pistão e influxos em uma vara e uma cobertura de uma vara se dirigiu a um partido.

3. Antes que a instalação do novo pistão toque para medir uma fenda na fechadura de cada anel, inserindo-os em cilindros como se descreveu em cima. Se a fenda é menos nominal (para a compressão 0,3–0,45 mm, para a raspadeira de óleo 0,25–0,5 mm), para moer de umas caras de fim de arquivo de anéis. Em anéis de pistão a palavra "TORAHS" grava-se, os anéis têm de estabelecer-se por esta palavra a uma cabeça de pistão. As fechaduras do pistão tocam para arranjar exatamente em um ângulo 120 ° um de outro.

4. Estabelecer em varas 10 e coberturas as 11as inserções de 2 carregamentos conrod para que a borda de uma inserção entrasse na dragagem de uma vara ou cobertura.

5. Ao motor de pistões e cilindros de óleo e inserir pistões em cilindros para que a flecha em uma cabeça do pistão se dirigisse a um cinto de passeio de eixo para a frente.

6. A inserções de motor de óleo e pescoços de um cabo de inclinação e estabelecer uma cobertura 11 em uma vara 10 para que o número do cilindro na cabeça mais baixa de uma vara e o número em uma cobertura fossem de um lado. Inserir pinos de conrod, agasalhar-se nozes e apertar o momento em duas etapa этапа:1st-y – 30 N · m (· l); a 2a etapa – para apertar 3,0 kgfs além disso em um quarto de uma volta (90 °).

7. Virar um cabo de inclinação a convencer-se da tranquilidade da sua rotação.

8. Instalar de mesmo modo outros pistões com varas.

9. Verificar a tenta uma fenda de lado entre a cabeça mais baixa de uma vara e uma face de um cabo de inclinação. Tem de ser igual a 0,37 mm.

10. Instalar a bomba de óleo, uma cabeça do bloco e um cinto do passeio do eixo.