Audi 100

1982-1990 de lançamento



Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+2. Características técnicas
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de escape
+6. Sistema de provisão de poder
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+ 9. Direção
- 10. Sistema de freios
   10.1. Características técnicas
   10.2. Ajuste de provisão de um pedal de um freio
   10.3. Cilindro principal de um freio
   10.4. Mecanismo de freio de uma roda avançada da marca de Teves
   10.5. Mecanismo de freio de uma roda avançada da marca de GIRLING
   10.6. Disco de freio
   10.7. Caso de um suporte de forma triangular e pistão
   10.8. Mecanismo de freio de tambor de uma roda traseira
   10.9. Tambor de freio
   10:10. Cilindro de freio de roda
   10:11. Mecanismo de freio de disco de uma roda traseira
   10:12. Regulador de pressão
   -10:13. Estacionamento de freio
      10.13.1. Ajuste do freio de estacionamento
   10:14. Antibloquear sistema de freios (ABS)
   10:15. Extração por meio de bomba do sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico



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10:13. Estacionamento de freio
INFORMAÇÃO GERAL

Estacionamento de freio
1 – alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro;
2 – clipe;
3 – ajuste de noz;
4 – igualador;
5 – cobertura protetora;
6 – braço;
7 – eixo;
8 – anel de fechadura;
9 – comutador de uma lâmpada de controle do freio de estacionamento;
10 – setor de engrenagem;
11 – cachorrinho;
12 – esboço;
 13 – primavera;
14 – botão;
15 – maçaneta;
16 – topete;
17 – cobertura;
18 – eixo;
19 – esboço do igualador;
20 – tomada;
21 – anel de fechadura;
22 – portador;
23 – selante;
24 – fio;
25 – alavanca

Substituição de um fio do passeio do freio de estacionamento (modelo com mecanismos de freio de tambor traseiros)

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Estabelecer pedras de amolar básicas abaixo de rodas avançadas.
2. Enfraquecer uma inalação de pinos da fixação de uma roda traseira.
3. Levantar e estabelecer uma parte traseira do carro no suporte.
4. Retirar uma roda.
5. Retirar um sapato de freio traseiro e desconectar uma ponta de cabo da alavanca de condução (ver o arroz. Mecanismo de freio de tambor de uma roda traseira).
6. Enfraquecer uma noz de ajuste e desconectar um fio do igualador.
7. Desconectar o portador da alavanca longitudinal e retirar um fio, tendo tirado um selante da alavanca longitudinal.
8. Estabelecer um novo fio de pernas para o ar.
9. Depois da instalação para ajustar o freio de estacionamento.