Audi 100

1982-1990 de lançamento

Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+2. Características técnicas
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+ 5. Sistema de escape
- 6. Sistema de provisão de poder
   -6.1. Sistema de provisão de poder de motores de carburador
      6.1.1. Substituição do elemento de filtração do filtro de ar
      6.1.2. Remoção e instalação do filtro de ar
      6.1.3. Cheque de um regulador de temperatura
      6.1.4. Cheque de válvula de um regulador de temperatura
      6.1.5. Remoção e instalação da bomba de combustível
      6.1.6. Cheque de pressão de forçamento da bomba de combustível
      6.1.7. Remoção e instalação de um fio do passeio de um acelerador
      6.1.8. Ajuste de um fio do passeio de um acelerador
      6.1.9. Substituição do sensor de nível de combustível
      6.1.10. Remoção e instalação do tanque de combustível
      6.1.11. Substituição do filtro de purificação fina de combustível
      6.1.12. Remoção e instalação do carburador
      +6.1.13. Desmantelar-se e reunião do carburador
      +6.1.14. Ajustes de Pierburg 1B3 carburador
      +6.1.15. Ajustes de Pierburg 2E2 carburador
      -6.1.16. Ajustes do carburador de Keihin
         6.1.16.1. Ajuste de frequência de rotação de lançamento do motor
         6.1.16.2. Ajuste de uma fenda inicial da porta aérea
         6.1.16.3. Ajuste de um priotkryvaniye de uma válvula de borboleta da segunda câmera
         6.1.16.4. Ajuste de produtividade da bomba aceleradora
         6.1.16.5. Ajuste que perde tempo
   +6.2. Um sistema de provisão de poder de motores com injeção de combustível
   +6.3. Sistema de provisão de poder do motor diesel
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico

6.1.16.4. Ajuste de produtividade da bomba aceleradora

INFORMAÇÃO GERAL

Parafuso de ajuste de qualidade (estrutura) de mistura do carburador de Keihin

1 – parafuso de ajuste de qualidade (estrutura) de mistura;

2 – válvula de borboleta de alavanca de controle da primeira câmera;

3 – acionador pneumático da porta aérea

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retirar o carburador e substituir abaixo dele um copo grande.

2. Levar a alavanca do acordo inicial automático e registrá-lo nesta situação, tendo inserido um núcleo com um diâmetro de 12 mm entre a alavanca e o caso do carburador.

3. Lisamente dez vezes completamente para abrir-se e fechar uma válvula de borboleta da primeira câmera, pondo estes na ação a bomba aceleradora.

4. Medir o montante do combustível em um copo grande, dividir o valor recebido em dez. O resultado dá da bomba de um ciclo. Para um ciclo a bomba aceleradora tem de dar (0,82±0,12) cm3 do combustível.

5. Se for necessário ajustar a produtividade, ligeiramente virar na alavanca (ver o arroz. Detalhes de carburador de Keihin) no lugar de fixação de uma primavera ottyazhny.