Audi 100

1982-1990 de lançamento




Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+2. Características técnicas
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+ 5. Sistema de escape
- 6. Sistema de provisão de poder
   -6.1. Sistema de provisão de poder de motores de carburador
      6.1.1. Substituição do elemento de filtração do filtro de ar
      6.1.2. Remoção e instalação do filtro de ar
      6.1.3. Cheque de um regulador de temperatura
      6.1.4. Cheque de válvula de um regulador de temperatura
      6.1.5. Remoção e instalação da bomba de combustível
      6.1.6. Cheque de pressão de forçamento da bomba de combustível
      6.1.7. Remoção e instalação de um fio do passeio de um acelerador
      6.1.8. Ajuste de um fio do passeio de um acelerador
      6.1.9. Substituição do sensor de nível de combustível
      6.1.10. Remoção e instalação do tanque de combustível
      6.1.11. Substituição do filtro de purificação fina de combustível
      6.1.12. Remoção e instalação do carburador
      +6.1.13. Desmantelar-se e reunião do carburador
      +6.1.14. Ajustes de Pierburg 1B3 carburador
      +6.1.15. Ajustes de Pierburg 2E2 carburador
      -6.1.16. Ajustes do carburador de Keihin
         6.1.16.1. Ajuste de frequência de rotação de lançamento do motor
         6.1.16.2. Ajuste de uma fenda inicial da porta aérea
         6.1.16.3. Ajuste de um priotkryvaniye de uma válvula de borboleta da segunda câmera
         6.1.16.4. Ajuste de produtividade da bomba aceleradora
         6.1.16.5. Ajuste que perde tempo
   +6.2. Um sistema de provisão de poder de motores com injeção de combustível
   +6.3. Sistema de provisão de poder do motor diesel
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico



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6.1.16.5. Ajuste que perde tempo

INFORMAÇÃO GERAL

O ajuste executa-se no momento corretamente determinado da ignição e os consumidores desligados do poder elétrico.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Aquecer o motor até a temperatura de trabalho.
2. Unir um tacômetro de controle e um analisador de gás segundo a instrução do fabricante.
3. Ajustar a frequência da rotação de perder tempo (até 750-850) o minuto 1 o parafuso persistente da alavanca de uma válvula de borboleta da primeira câmera (se mostra por uma flecha).
4. Desconectar uma mangueira da ventilação de um caso.
5. O parafuso (ver o arroz. O parafuso do ajuste da qualidade (a estrutura) da mistura do carburador de Keihin) para estabelecer o nível do conteúdo do monóxido de carbono (ASSIM) nos gases cumpridos não mais do que (1,0±0,5) %. Verificar e se necessário restaurar a frequência de rotação que perde tempo, e também conteúdos com nos gases cumpridos.