Audi 100

1982-1990 de lançamento




Audi 100
- 1.1. Administrações e dispositivos
   +1.1.1. Modelos de lançamento até janeiro de 1988
   +1.1.2. Modelos de lançamento desde janeiro de 1988
   1.2. Reguladores de janela com o passeio elétrico
   1.3. Um espelho retrovisor externo com o passeio elétrico
   1.4. Espelho retrovisor interno
   1.5. Capuz de monge
   1.6. Assentos dianteiros com ajuste mecânico
   1.7. Assentos dianteiros com o passeio elétrico
   1.8. Transporte de longos objetos
   +1.9. Lançamento do motor
   1.10. Medidas por precaução em uma parada de motor
   1.11. Controle de velocidade
   1.12. Aquecer-se e ventilação
   1.13. Painel de controle do condicionador
   1.14. Computador de bordo
   1.15. Controle do computador de bordo em modelos de lançamento até janeiro de 1988.
   1.16. Bloqueio da maçaneta interna da fechadura de uma porta dos fundos
   1.17. Carro que corre em
   1.18. Cheque do carro antes de partida
   1.19. Substituição de líquidos operacionais e lubrificantes
   -1.20. Manutenção de carros de lançamento até agosto de 1985.
      1.20.1. Manutenção do motor
      1.20.2. Manutenção de transmissão
      1.20.3. Manutenção de uma engrenagem corrente
      1.20.4. Direção de manutenção
      1.20.5. Manutenção do sistema de freios
      1.20.6. Manutenção de equipamento elétrico
      1.20.7. Manutenção de um corpo
   +1.21. Manutenção de carros de lançamento desde agosto de 1985.
   1.22. Frequência de lubrificação de nós do carro
+2. Características técnicas
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de escape
+6. Sistema de provisão de poder
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico



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1.20.4. Direção de manutenção

INFORMAÇÃO GERAL

Por cada um 15.000 km de uma corrida é necessário:

1. Verificar fendas em dobradiças de dirigir esboços.

2. Verificar uma condição de gorros protetores de dobradiças de dirigir esboços. Se em gorros houver fendas, as fendas, etc., têm de substituir-se.

3. Verificar a existência de um jogo de lado do mecanismo de direção e se necessário ajustar o mecanismo.

4. Verificar a fixação do mecanismo de direção a um corpo e se necessário apertar pinos de fixação.

5. Verificar a tensão do mecanismo de direção. Se há traços de gota lubrificantes, para substituir punhos de manga.

6. No momento da direção com o foguete auxiliar hidráulico para verificar o nível líquido em um tanque e se necessário acrescentar à norma.


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