Audi 100

1982-1990 de lançamento




Audi 100
- 1.1. Administrações e dispositivos
   +1.1.1. Modelos de lançamento até janeiro de 1988
   +1.1.2. Modelos de lançamento desde janeiro de 1988
   1.2. Reguladores de janela com o passeio elétrico
   1.3. Um espelho retrovisor externo com o passeio elétrico
   1.4. Espelho retrovisor interno
   1.5. Capuz de monge
   1.6. Assentos dianteiros com ajuste mecânico
   1.7. Assentos dianteiros com o passeio elétrico
   1.8. Transporte de longos objetos
   +1.9. Lançamento do motor
   1.10. Medidas por precaução em uma parada de motor
   1.11. Controle de velocidade
   1.12. Aquecer-se e ventilação
   1.13. Painel de controle do condicionador
   1.14. Computador de bordo
   1.15. Controle do computador de bordo em modelos de lançamento até janeiro de 1988.
   1.16. Bloqueio da maçaneta interna da fechadura de uma porta dos fundos
   1.17. Carro que corre em
   1.18. Cheque do carro antes de partida
   1.19. Substituição de líquidos operacionais e lubrificantes
   +1.20. Manutenção de carros de lançamento até agosto de 1985.
   -1.21. Manutenção de carros de lançamento desde agosto de 1985.
      1.21.1. Manutenção do motor
      1.21.2. Manutenção de transmissão
      1.21.3. Manutenção de uma engrenagem corrente
      1.21.4. Direção de manutenção
      1.21.5. Manutenção do sistema de freios
      1.21.6. Manutenção de equipamento elétrico
      1.21.7. Manutenção de um corpo
   1.22. Frequência de lubrificação de nós do carro
+2. Características técnicas
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de escape
+6. Sistema de provisão de poder
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico



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1.21.1. Manutenção do motor

INFORMAÇÃO GERAL

Por cada um 30.000 km de uma corrida é necessário:

1. Verificar e se necessário ajustar uma tensão de um cinto do passeio de unidades auxiliares (o gerador, a bomba do foguete auxiliar hidráulico da direção, etc.).

2. Verificar a tensão do sistema da lubrificação. No momento da detecção da gota de óleo para apertar a fixação de nós do sistema da lubrificação.

3. Para verificar a tensão de um poder fornecem ao sistema e uma condição de mangueiras. No momento da detecção da gota do combustível para apertar nozes, a união e colarinhos da fixação de mangueiras. As mangueiras nas quais há fendas, as dores ou se a borracha perdeu a elasticidade para substituir.

4. Verificar e se necessário ajustar a frequência da rotação de um cabo de inclinação perder tempo e o conteúdo do monóxido de carbono (ASSIM) e hidrocarboneto (SN) nos gases cumpridos.

5. Substituir tomadas de faísca. A arames de alta voltagem claros e dicas de velas de pó e sujeira.

6. Substituir o filtro de combustível.

7. Substituir o elemento de filtração do filtro de ar.

8. Em motores diesel para verificar e se necessário ajustar um eixo dirigem a tensão de cinto.

9. Verificar uma compressão em cilindros de motor.

Por cada um 12.000 km de uma corrida no motor diesel para substituir um cinto do passeio do eixo e um cinto do passeio da bomba de combustível da alta pressão.

Uma vez por ano é necessário:

1. Verificar a tensão do sistema de esfriamento e uma condição de mangueiras. No momento da detecção da gota de esfriar o líquido para apertar colarinhos da fixação de mangueiras. Se em fendas de mangueiras se encontram, as dores ou a borracha perderam a elasticidade, mangueiras para substituir.

2. Verificar o nível de esfriar o líquido e se necessário acrescentar à norma. Verificar a densidade de esfriar o líquido e se necessário acrescentar um concentrado.

3. Substituir o óleo em um caso do motor e um filtro de óleo.

4. Verificar a tensão do sistema da produção dos gases cumpridos.

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