Audi 100

1982-1990 de lançamento




Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+ 2. Características técnicas
- 3. Motores
   -3.1. Motores de quatro cilindros
      3.1.1. Remoção e instalação do motor
      -3.1.2. Desmantelar-se e reunião do motor
         3.1.2.1. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
         3.1.2.2. Remoção do eixo e empurradores de válvulas
         3.1.2.3. Pesquisa do eixo
         3.1.2.4. Definição de condição técnica de hidroempurradores de válvulas
         3.1.2.5. Instalação do eixo e empurradores de válvulas
         3.1.2.6. Remoção e instalação de válvulas (desmontagem de uma cabeça do bloco)
         3.1.2.7. Pesquisa, resolução de problemas e reparo de detalhes de uma cabeça do bloco de cilindros
         3.1.2.8. Fendas entre cames de um eixo e empurradores de válvulas
         3.1.2.9. Camshaft drive
         3.1.2.10. Remoção e instalação de um cabo intermediário
         3.1.2.11. Remoção e instalação de um pêndulo
         3.1.2.12. Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
         3.1.2.13. Remoção e instalação de um caso de óleo
         3.1.2.14. Remoção, cheque e instalação da bomba de óleo
         3.1.2.15. Desmontagem de conrod e grupo de pistão
         3.1.2.16. Pesquisa e cheque de detalhes de conrod e grupo de pistão
         3.1.2.17. Reunião de conrod e grupo de pistão
         3.1.2.18. Remoção, pesquisa e instalação de um cabo de inclinação
   +3.2. Motores de cinco cilindros
   +3.3. Motor diesel
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de escape
+6. Sistema de provisão de poder
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico



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3.1.2.1. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros

INFORMAÇÃO GERAL

Ordem de aperto de pinos de uma cabeça do bloco de cilindros


O motor retira-se do carro

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retirar a cobertura superior 8 (ver o arroz. Detalhes de Camshaft drive) passeio de eixo.
2. Apagar oito nozes e descobrir os 11os líderes do bloco de cilindros (ver o arroz. Motor de quatro cilindros).
3. Retirar um tubo de entrada e um coletor final.
4. Virar um cabo de inclinação de uma roldana para que o pistão do 1o cilindro aumentasse no ponto morto superior (в.м.т). um passo de compressão (ambas as válvulas se fecham). Ao mesmo tempo a etiqueta em uma roldana de um cabo de inclinação coincide com uma flecha na cobertura mais baixa do passeio do eixo e uma etiqueta em uma roda dentada de eixo – com uma etiqueta na cobertura superior do passeio do eixo (ou com o avião melhor da colocação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros no lado abandonado do motor), como mostrado no desenho.
5. Apagar finalmente uma noz 16 e retirar um natyazhitel do 15o cinto.
6. Apagar um pino da fixação de uma capa traseira do passeio 10 do eixo a uma cabeça do bloco de cilindros.
7. Apagar pinos da 14a fixação de uma cabeça do 15o bloco de cilindros. Para apagar pinos exatamente como deve ser, o regresso especificou o arroz. Ordem de aperto de pinos de uma cabeça do bloco de cilindros.
8. Retirar uma cabeça do bloco de cilindros.
9. Retirar a colocação da 7a cabeça do bloco.
10. Estabelecer uma cabeça do bloco de cilindros de pernas para o ar. Ao mesmo tempo é necessário substituir a colocação da 7a cabeça do bloco e a colocação da 9a cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros. A colocação 7 tem de estabelecer-se na superfície do bloco de cilindros pelas palavras "OBEN-TOPO". Apertar pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros na sequência mostrada no arroz. Uma ordem de aperto de pinos de uma cabeça do bloco de cilindros, em três etapas: a 1a etapa – 40 N · m (4,0 kgfs · l); a 2a etapa – 60 N · m (· l); a 3a etapa – para apertar 6,0 kgfs nova metade de caminho (de 180 °).

O motor no carro

Na necessidade de moedura em ou substituição de válvulas, remoção de um depósito de paredes de câmaras de combustão, substituições da colocação de uma cabeça do bloco de cilindros, etc. é possível retirar uma cabeça de bloco, sem desmantelar o motor do carro.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconectar um arame "do menos" a tomada da bateria recarregável.
2. Fundir o líquido do sistema de esfriamento (ver o subitem 1-3 da subseção 4.1).
3. Retirar o gerador (ver o subitem 2-7 da subseção 12.1.3.1).
4. Apagar um tubo de recepção do cachecol de um coletor final (item de cm 1 da subseção 5.1).
5. Retirar um tubo de entrada e um coletor final.
6. Desconectar arames da alta voltagem e resultar velas.
7. Desconectar de uma cabeça de bloco de arame elétrica, cordas e mangueiras, anteriormente tendo-os marcado.
8. Retirar uma cabeça do bloco de cilindros (ver o Motor retira-se do carro do subitem 1-9).