Audi 100

1982-1990 de lançamento

Audi 100
+1.1. Administrações e dispositivos
+2. Características técnicas
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+ 5. Sistema de escape
- 6. Sistema de provisão de poder
   -6.1. Sistema de provisão de poder de motores de carburador
      6.1.1. Substituição do elemento de filtração do filtro de ar
      6.1.2. Remoção e instalação do filtro de ar
      6.1.3. Cheque de um regulador de temperatura
      6.1.4. Cheque de válvula de um regulador de temperatura
      6.1.5. Remoção e instalação da bomba de combustível
      6.1.6. Cheque de pressão de forçamento da bomba de combustível
      6.1.7. Remoção e instalação de um fio do passeio de um acelerador
      6.1.8. Ajuste de um fio do passeio de um acelerador
      6.1.9. Substituição do sensor de nível de combustível
      6.1.10. Remoção e instalação do tanque de combustível
      6.1.11. Substituição do filtro de purificação fina de combustível
      6.1.12. Remoção e instalação do carburador
      +6.1.13. Desmantelar-se e reunião do carburador
      +6.1.14. Ajustes de Pierburg 1B3 carburador
      -6.1.15. Ajustes de Pierburg 2E2 carburador
         6.1.15.1. Ajuste de frequência de rotação de lançamento do motor
         6.1.15.2. Ajuste de fendas iniciais da porta aérea
         6.1.15.3. Cheque de um acionador pneumático de uma válvula de borboleta da segunda câmera
         6.1.15.4. Ajuste de entreaberta de uma válvula de borboleta da segunda câmera
         6.1.15.5. Ajuste da bomba aceleradora
         6.1.15.6. Cheque de trabalho de um acionador pneumático de uma válvula de borboleta da primeira câmera
         6.1.15.7. Ajuste que perde tempo
      +6.1.16. Ajustes do carburador de Keihin
   +6.2. Um sistema de provisão de poder de motores com injeção de combustível
   +6.3. Sistema de provisão de poder do motor diesel
+7. Transmissão
+8. Gerência de engrenagem
+9. Direção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico

6.1.15.3. Cheque de um acionador pneumático de uma válvula de borboleta da segunda câmera

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Unir-se a um acionador pneumático (ver o arroz. Carburador 2E2 detalhes) a medida de vácuo e a bomba de vácuo e criar a depressão de 50 Mbar em um acionador pneumático. Se não estiver incluído em 2 minutos, o acionador pneumático é apertado.

2. A completamente aberto uma válvula de borboleta da primeira câmera, apoiando depressão de 50 Mbar em um acionador pneumático de uma válvula de borboleta da segunda câmera. A válvula de borboleta da segunda câmera tem de abrir-se completamente. Se a válvula de borboleta da segunda câmera não se abriu ou aberto não completamente, o acionador pneumático da porta significa que é defeituoso e tem de substituir-se.